Поглъщащият от въздушен пролет е сравнително нова технология, въпреки че приложението не е много често, но е много обещаваща схема на вибрационна изолация, все повече се обръща внимание и при някаква инженерна вибрационна изолация се използва.
Въздушната пружина е един вид подсилена с кабел каучукова капсула, пълна със сгъстен въздух, използвайки сгъваемостта на газа, за да играе ролята на пролетните амортизионни каучукови продукти, има дълъг тип възглавници, тип кратуна и диафрагма.
Използва се на автомобилна въздушна пружина, приблизително разделен на свободен тип филм, хибриден и капсула тип капсула, от вътрешен каучук (въздушен слой), каучук, подсилен слой от плат, засилен от въздуха слой и стоманен тел, натоварването му се състои главно от кабелен материал, който е устойчивост на налягане на пружината и изсушаване на устойчивостта на налягането на пружината и изкопването на устойчивостта на налягането на пружината на поли или 4 слоя, кръстосани слоеве и посоката на капсулата в подредба на ъгъла.
В сравнение с металната пружина, той има предимствата на малката маса, добрия комфорт, устойчивостта на умора, дълъг експлоатационен живот и т.н. Той също има ефект на шока
