La vostra posició: Casa > Productes > Parts del camió > Per a dflz
H63-5001450
H63-5001470
Primavera d’aire davantera de Chenglong
H63-5001450
H63-5001470
Primavera d’aire davantera de Chenglong

Absorbidor de xoc de la molla de la molla H63-5001450 H63-5001470 per a Chenglong H5

Lloc d’origen:
Henan, Xina
Nom de marca:
Anjun
Certificació:
ISO / TS16949: 2009
Número de model:
H63-5001450 H63-5001470
Compartir amb:
Condicions de pagament i enviament
Preu: negociable
Detalls de l'embalatge: caixa de cartró fort o com ho requereix el client
Horari de lliurament: 3 - 8 dies laborals
Termes de pagament: T / T, Western Union, PayPal i altres
Capacitat de subministrament: 10000 PC / Setmana
Més informació
Material principal: acer + cautxú
Posició: posterior
Pes: 5,6 kgs
Un altre nom: Absorbidor de cabina
OEM: H63-5001450 H63-5001470
Vehicle: Dflz Chenglong H5
Llum elevat: absorbidor de xocs de cabina, molla d’aire d’absorbidor de cabina, amortidors posteriors de goma

La funció principal de la molla d’aire és assegurar un moviment suau, que té un impacte positiu en la seguretat del vehicle i la comoditat de conducció. El grau de suspensió a la carretera no afecta l'efectivitat d'aquest component. La resolució del problema d’optimitzar la suspensió no només pot millorar la comoditat, sinó que també millorar la capacitat de càrrega.
Les molles d’aire de la cabina permeten baixar o aixecar la cabina i assegurar un bon passeig i minimitzar les vibracions durant la conducció. La unitat es basa en dos cilindres, múltiples blocs silenciosos i mànegues forjades.
Paràmetre
L’absorbidor de xoc de la molla d’aire és una tecnologia relativament nova, tot i que l’aplicació no és gaire freqüent, però és un esquema d’aïllament de vibracions molt prometedor, s’ha prestat cada cop més atenció i en algun aïllament de vibracions d’enginyeria s’utilitza.
Air Spring és una mena de càpsula de cautxú reforçat amb cordó, farcit d’aire comprimit, utilitzant la compressibilitat del gas per jugar el paper dels productes de cautxú d’amortiment de la molla, hi ha un tipus de coixí llarg, tipus de carbassa i tipus de diafragma.
S'utilitza en la molla d'aire d'automòbils es pot dividir aproximadament en tipus de pel·lícula lliure, híbrid i càpsula tipus de màniga de molla d'aire Tipus, la seva estructura i càpsula de cautxú sense tub, per cautxú interior (capa d'aire), cautxú, capa reforçada de teixit i cercle de fil d'acer, la seva càrrega es compon principalment de cordó, el material de cordó és la resistència a la pressió de la molla i la durabilitat del factor decisiu, el nombre general de la força de la corda de cordó o el cordó de la cordó de la cordó de la cordó de la corda de la corda de la corda de la corda de la corda alta del cordó de la corda de la corda alta del cordó de la cordó de la corda alta del cable és generalment 2 o 4 capes, capes creuades i la direcció de la càpsula en una disposició d'angle.
En comparació amb la molla metàl·lica, té els avantatges de la massa petita, la bona comoditat, la resistència a la fatiga, la llarga vida útil, etc. També té l’efecte del xoc
El nostre producte
Related Products
Muntatge de xocs de la molla posterior Muntatge de xocs 5001150-C1800
Absorbidor de xocs de la molla d’aire posterior 5001150-C1800 per a camions DFLZ
Muntatge de xocs de la molla posterior de la molla 5001150-C1800 La funció principal de la molla d'aire és garantir un moviment suau, que té un impacte positiu en la seguretat del vehicle i la comoditat de conducció. El grau de suspensió a la carretera no afecta l'efectivitat d'aquest component. La resolució del problema d’optimitzar la suspensió no només pot millorar la comoditat, sinó que també millorar la capacitat de càrrega.
Absorbidor de xoc de la molla de Chenglong Air H73-5001590 amb aire
Absorbidor de xoc de la molla posterior H73-5001590 per a Chenglong H7
Absorbidor de xocs de la molla posterior de Chenglong H73-5001590 amb l’aire més avall La funció principal de la molla de l’aire és per assegurar un moviment suau, que té un impacte positiu en la seguretat del vehicle i la comoditat de conducció. El grau de suspensió a la carretera no afecta l'efectivitat d'aquest component. La resolució del problema d’optimitzar la suspensió no només pot millorar la comoditat, sinó que també millorar la capacitat de càrrega.
H63-5001470A1 H63-5001470 Organitzador de xoc de la molla frontal de Chenglong amb aire
Absorbidor de xoc de la molla de la molla H63-5001470A1 H63-5001470 per a Chenglong H5
L’absorbidor de xoc de la molla de l’aire davanter de Chenglong H63-5001470A1 H63-5001470 amb l’aire inferior La funció principal de la molla d’aire és garantir un moviment suau, que té un impacte positiu en la seguretat del vehicle i la comoditat de conducció. El grau de suspensió a la carretera no afecta l'efectivitat d'aquest component. La resolució del problema d’optimitzar la suspensió no només pot millorar la comoditat, sinó que també millorar la capacitat de càrrega.
292101010-H03E0 Muntatge d’absorbidors de xoc per a camions Dongfeng GX DFH4180
2921010-H03E0 2921010H03E0 Organitzador de xoc posterior per a Dongfeng GX DFH4180
2921010-H03E0 2921010H03E0 SUSPENSIÓ DESTACTAMENT OBRICIA per a Dongfeng GX DFH4180 Trucks Un absorbent de xoc és un dispositiu mecànic o hidràulic dissenyat per absorbir i impulsos de xoc humit. Això s’aconsegueix convertint l’energia cinètica del xoc en una altra forma d’energia (normalment calor) que després es dissipa. Un amortidor de cautxú és el tipus més comú, a causa de la seva alta elasticitat duradora i la capacitat d’eliminar la vibració, el xoc i l’aïllament del so. Té una forma obligatòria i compleix els requisits de rigidesa i força.
M7Q-5001550 M7Q-5001550C Suspensió posterior Airbag per a Liuqi Balong Truck
M7Q-5001550 M7Q-5001550C Suspensió posterior Airbag Airbag Shock Absorber per a Liuqi Balong Truck
Accessoris de camions M7 Suspensió d'aire Spring M7Q-5001550 Absorbidor de xoc posterior per a Liuqi Chenglong La funció principal de la molla d'aire és garantir un moviment suau, que té un impacte positiu en la seguretat del vehicle i la comoditat de conducció. El grau de suspensió a la carretera no afecta l'efectivitat d'aquest component. La resolució del problema d’optimitzar la suspensió no només pot millorar la comoditat, sinó que també millorar la capacitat de càrrega.
Servei en línia
Resoleu tots els vostres problemes de producte
*
*
*
X
X
Obteniu un pressupost gratuït
Nom
*
Correu electrònic
Tel
Camp
*
Missatges