LKW-Front-Stoßdämpfer 5001085-C0302 für Dongfeng Tianlong Cab Produktbilder dienen nur zum Abbildungszweck. Wir werden uns bemühen, unser Bestes zu geben, um die illustrierte Marke zu liefern, und liefert immer nur eine qualitativ hochwertige Alternative.

front shock absorber A6283260800 6283260800 6283261100 6283261200 6283261600 6283262400 6283262500 A6283261100 A6283261200 A6283261600 A6283262400 A6283262500 For Mercedes Citaro Conecto

1381904 1397396 1397400 1435859 1476415 1391919 290201 290203 314646 CB0172 Nur gebrüllen Treiber -Kabinen -Kabinen -Lufterluft -Feder -Assistenten -Montage -Montage -Montage -Assembly -Assembly -Montage -Absorber. Vibrationsisolierung wird verwendet. Luftfeder ist eine Art von Kabelverstärkungskapsel, gefüllt mit Druckluft, wobei die Kompressibilität von Gas verwendet wird, um die Rolle der Federdämpfungsgummisprodukte zu spielen.

CB0195 1870893 1502470 1502471 1502472 1502474 1502468 Nur Bellow Treiber -Kabinen -Federung Stoßdämpfer Heck vorne Luft -Bellow, Luftfeder -Stoßdämpfer Absorber ist eine relativ neue Technologie, obwohl die Anwendung nicht sehr verbreitet ist, und es wurde eine sehr vielversprechende Vibrations -Isolierungsschema verwendet. Luftfeder ist eine Art von Kabelverstärkungskapsel, gefüllt mit Druckluft, wobei die Kompressibilität von Gas verwendet wird, um die Rolle der Federdämpfungsgummisprodukte zu spielen.

1908089 1908097 1908098 1926779 2477112 2493165 Vorderkabinen -Federung Luft Spring, Air Spring Stoßdämpfer ist eine relativ neue Technologie, obwohl die Anwendung nicht sehr häufig ist, aber es ist ein sehr vielversprechender, sehr vielversprechender Vibrations -Isolierungsschema. Luftfeder ist eine Art von Kabelverstärkungskapsel, gefüllt mit Druckluft, wobei die Kompressibilität von Gas verwendet wird, um die Rolle der Federdämpfungsgummisprodukte zu spielen.

2231832 2567770 Horizontaler Kabinenschockdämpfer für Scania 16-2231832 LKW-Serie A Stoßdämpfer ist ein mechanisches oder hydraulisches Gerät, das zum Absorbieren und feuchten Stoßimpulsen ausgelegt ist. Dies wird erreicht, indem die kinetische Energie des Schocks in eine andere Form der Energie (typischerweise Wärme) umgewandelt wird, die dann abgelöst wird. Ein Gummi -Stoßdämpfer ist aufgrund seiner haltbaren hohen Elastizität und der Fähigkeit, Vibrationen, Schock und Schalldämmung zu beseitigen, der häufigste Typ. Es hat eine erforderliche Form und erfüllt die Anforderungen an Steifheit und Festigkeit.

1873668 2493164 CB0194 Treiber -Kabinen -Federungs -Stoßdämpfer Heckluft. Der Luftfeder -Stoßdämpfer ist eine relativ neue Technologie, obwohl die Anwendung nicht sehr häufig ist, aber es ist ein vielversprechendes Schwingungs -Isolationsschema, wurde zunehmend verwendet, und in einigen technischen Vibrationsisolation wird zunehmend beachtet. Luftfeder ist eine Art von Kabelverstärkungskapsel, gefüllt mit Druckluft, wobei die Kompressibilität von Gas verwendet wird, um die Rolle der Federdämpfungsgummisprodukte zu spielen.

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