Kabano Malantaŭa Aera Printempa Aera Suspendo DZ16251444066 Por Delong Driver Cab

Malantaŭa ŝokilo por kabano F2000-F3000 DZ1640440016 ŝokilo estas mekanika aŭ hidraŭlika aparato desegnita por sorbi kaj malsekajn ŝokajn impulsojn. Ĉi tio atingas konverti la kinetan energion de la ŝoko en alian formon de energio (tipe varmego), kiu tiam estas disipita. Kaŭĉuko -ŝokilo estas la plej ofta tipo, pro ĝia daŭra alta elasteco, kaj kapablo forigi vibron, ŝokon kaj sonan izoladon. Ĝi havas bezonatan formon kaj kontentigas la postulojn de rigideco kaj forto.

Peza kamiona fortiga tipo malantaŭa aera printempa ŝokilo DZ15221440800 por Shacman delong nova M3000 La ĉefa funkcio de la aera fonto estas certigi glatan movadon, kiu ĉefe havas pozitivan efikon sur veturila sekureco kaj veturanta komforto. La grado de suspendo sur la vojo ne influas la efikecon de ĉi tiu ero. Solvi la problemon optimumigi la suspendon ne nur povas plibonigi komforton, sed ankaŭ plibonigi ŝarĝan kapaciton.

DZ13241430150 Axle Front Suspension for Shacman X3000 A Shock Absorber estas mekanika aŭ hidraŭlika aparato desegnita por sorbi kaj malsekajn ŝokajn impulsojn. Ĉi tio atingas konverti la kinetan energion de la ŝoko en alian formon de energio (tipe varmego), kiu tiam estas disipita. Kaŭĉuko -ŝokilo estas la plej ofta tipo, pro ĝia daŭra alta elasteco, kaj kapablo forigi vibron, ŝokon kaj sonan izoladon. Ĝi havas bezonatan formon kaj kontentigas la postulojn de rigideco kaj forto.

Malantaŭa Aera Printempa Ŝoko -Absorberoj DZ14251440025 Por Shaanxi Shacman X5000 -kamiono La ĉefa funkcio de la aera fonto estas certigi glatan movadon, kiu ĉefe havas pozitivan efikon sur veturila sekureco kaj veturanta komforto. La grado de suspendo sur la vojo ne influas la efikecon de ĉi tiu ero. Solvi la problemon optimumigi la suspendon ne nur povas plibonigi komforton, sed ankaŭ plibonigi ŝarĝan kapaciton.

Peza kamiona fortiga tipo malantaŭa aera printempa ŝokilo DZ14251440060 por Shacman delong nova X3000 La ĉefa funkcio de la aera fonto estas certigi glatan movadon, kiu ĉefe havas pozitivan efikon sur veturila sekureco kaj veturanta komforto. La grado de suspendo sur la vojo ne influas la efikecon de ĉi tiu ero. Solvi la problemon optimumigi la suspendon ne nur povas plibonigi komforton, sed ankaŭ plibonigi ŝarĝan kapaciton.