DeLong New M3000 Air Spring Shock -vaimentimet DZ15221430800 Shaanxi Shacman -sarjalle raskas kuorma -auto Ilmajousen päätehtävä on varmistaa sileä liike, jolla on pääasiassa positiivinen vaikutus ajoneuvojen turvallisuuteen ja ajo -mukavuuteen. Tien jousitusaste ei vaikuta tämän komponentin tehokkuuteen. Jousituksen optimointiongelman ratkaiseminen ei voi vain parantaa mukavuutta, vaan myös parantaa kuormituskapasiteettia.

Takanajojousen iskunvaimentimet DZ14251440025 Shaanxi Shacman X5000 -kuorma -autolle Ilmajousen päätehtävä on varmistaa sileä liike, jolla on pääasiassa positiivinen vaikutus ajoneuvojen turvallisuuteen ja ajo -mukavuuteen. Tien jousitusaste ei vaikuta tämän komponentin tehokkuuteen. Jousituksen optimointiongelman ratkaiseminen ei voi vain parantaa mukavuutta, vaan myös parantaa kuormituskapasiteettia.

Raskas kuorma -autojen vahvuustyyppinen takajousi iskunvaimennin DZ14251440020 Shacman Delong New X3000 Ilmajousen päätehtävä on varmistaa sileä liike, jolla on pääasiassa positiivinen vaikutus ajoneuvojen turvallisuuteen ja ajo -mukavuuteen. Tien jousitusaste ei vaikuta tämän komponentin tehokkuuteen. Jousituksen optimointiongelman ratkaiseminen ei voi vain parantaa mukavuutta, vaan myös parantaa kuormituskapasiteettia.

Ilmajousi iskunvaimentimet DZ14251430025 Shaanxi Shacman X5000 X6000 -sarjan raskas kuorma -auto Ilmajousen päätehtävä on varmistaa sileä liike, jolla on pääasiassa positiivinen vaikutus ajoneuvojen turvallisuuteen ja ajo -mukavuuteen. Tien jousitusaste ei vaikuta tämän komponentin tehokkuuteen. Jousituksen optimointiongelman ratkaiseminen ei voi vain parantaa mukavuutta, vaan myös parantaa kuormituskapasiteettia.

DZ15221440450 DZ15221440550 Akselin takajousitus Shacman Delong L3000 A Shock -vaimentimelle on mekaaninen tai hydraulinen laite, joka on suunniteltu imeytymään ja kosteuttamaan iskuimpulsseja. Tämä saavutetaan muuttamalla iskun kineettinen energia toiseen energiamuotoon (tyypillisesti lämpö), joka sitten häviää. Kumisimunvaimennin on yleisin tyyppi, johtuen sen kestävästä korkeasta joustavuudesta ja kyvystä poistaa värähtely, isku ja äänen eristys. Sillä on vaadittava muoto ja se täyttää jäykkyyden ja lujuuden vaatimukset.

Ohjaamon takaiskujen absorboija DZ13241440150 Shacmanin uuden tyypin M3000 A Shock Absorber on mekaaninen tai hydraulinen laite, joka on suunniteltu imeytymään ja kosteuttamaan iskuimpulsseja. Tämä saavutetaan muuttamalla iskun kineettinen energia toiseen energiamuotoon (tyypillisesti lämpö), joka sitten häviää. Kumisimunvaimennin on yleisin tyyppi, johtuen sen kestävästä korkeasta joustavuudesta ja kyvystä poistaa värähtely, isku ja äänen eristys. Sillä on vaadittava muoto ja se täyttää jäykkyyden ja lujuuden vaatimukset.

Ohjaamon takaiskujen absorboija DZ15221440500 Shacmanin uuden tyyppiselle M3000 A iskunvaimennin on mekaaninen tai hydraulinen laite, joka on suunniteltu imeytymään ja kosteuttamaan iskun impulsseja. Tämä saavutetaan muuttamalla iskun kineettinen energia toiseen energiamuotoon (tyypillisesti lämpö), joka sitten häviää. Kumisimunvaimennin on yleisin tyyppi, johtuen sen kestävästä korkeasta joustavuudesta ja kyvystä poistaa värähtely, isku ja äänen eristys. Sillä on vaadittava muoto ja se täyttää jäykkyyden ja lujuuden vaatimukset.

DZ13241430150 -akselin etujousitus Shacman X3000 A Shock Absorber on mekaaninen tai hydraulinen laite, joka on suunniteltu absorboimaan ja kosteuttamaan iskuimpulsseja. Tämä saavutetaan muuttamalla iskun kineettinen energia toiseen energiamuotoon (tyypillisesti lämpö), joka sitten häviää. Kumisimunvaimennin on yleisin tyyppi, johtuen sen kestävästä korkeasta joustavuudesta ja kyvystä poistaa värähtely, isku ja äänen eristys. Sillä on vaadittava muoto ja se täyttää jäykkyyden ja lujuuden vaatimukset.

X3000 Ilmajousi iskunvaimentimet DZ14251430020 Shaanxi Shacman -sarjalle Raskas kuorma -auto Ilmajousen päätehtävä on varmistaa sileä liike, jolla on pääasiassa positiivinen vaikutus ajoneuvojen turvallisuuteen ja ajo -mukavuuteen. Tien jousitusaste ei vaikuta tämän komponentin tehokkuuteen. Jousituksen optimointiongelman ratkaiseminen ei voi vain parantaa mukavuutta, vaan myös parantaa kuormituskapasiteettia.