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5001150-C1800
ショックアブソーバーアセンブリ
リアマウントスプリング
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リアマウントスプリング

DFLZトラック用のリアエアスプリングショックアブソーバー5001150-C1800

原産地:
河南、中国
ブランド名:
アンジュン
認証:
ISO / TS16949:2009
モデル番号:
5001150-C1800
共有します:
支払いおよび配送条件
価格:交渉可能
パッケージングの詳細:強力なカートンボックスまたは顧客の必要に応じて
配達時間:3-8勤務日
支払い条件:T / T、Western Union、PayPalなど
供給容量:10000 PCS /週
詳細情報
主な材料:スチール +ゴム
位置:リア
重量:5.6 kg
その他の名前:CAB吸収器
OEM:5001150-C1800
車両:dflz
ハイライト:キャビンショックアブソーバー、キャビンアブソーバーエアスプリング、ゴム製リアショックアブソーバー

エアスプリングの主な機能は、主に車両の安全性と運転の快適さにプラスの影響を与える滑らかな動きを確保することです。道路上の停止の程度は、このコンポーネントの有効性に影響しません。サスペンションを最適化する問題を解決することは、快適さを改善するだけでなく、負荷容量を改善することもできます。
タクシーのエアスプリングを使用すると、タクシーを下げたり育てたり、滑らかな乗り心地を確保したり、運転中の振動を最小限に抑えたりすることができます。ユニットは、2つのシリンダー、複数のサイレントブロックと鍛造ホースに基づいています。
パラメーター
エアスプリングショックアブソーバーは比較的新しいテクノロジーですが、アプリケーションはあまり一般的ではありませんが、非常に有望な振動分離スキームであり、ますます注意を払っており、一部のエンジニアリング振動分離が使用されています。
エアスプリングは、ガスの圧縮性を使用してスプリングダンピングゴム製品の役割を果たし、長い枕型、ひょうたんタイプ、横隔膜タイプがあります。
Automobile Air Springで使用すると、フリーフィルムタイプ、ハイブリッド、カプセルタイプのエアスプリングスリーブタイプ、その構造とチューブレスタイヤのゴム製カプセル、内側のゴム(空気層)、ゴム、布の強化層、鋼鉄のワイヤーサークル、その負荷は主にコード、コード材料は空気の耐圧性耐性と乳房の耐値性があります。層番号は通常、2レイヤーまたは4層で、層が交差し、カプセルの方向が角度配置になります。
メタルスプリングと比較して、小さな質量、快適さ、疲労抵抗、長いサービス寿命などの利点があります。また、ショックの効果もあります
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