Амортизерот на шок на воздухот е релативно нова технологија, иако апликацијата не е многу честа појава, но таа е многу ветувачка шема за изолација на вибрациите, се повеќе се обрнува внимание и во некои инженерски вибрации изолација се користи.
Воздушната пролет е еден вид капсулирана гумена капсула, исполнета со компресиран воздух, користејќи ја компресибилноста на гасот за да се игра улогата на пролетни амортизирани гумени производи, има долг тип на перница, тип на типот и тип на дијафрагма.
Used on automobile air spring can be roughly divided into free film type, hybrid, and capsule type air spring sleeve type, its structure and tubeless tyre rubber capsule, by inside rubber (air layer), rubber, fabric reinforced layer and steel wire circle, its load is mainly composed of cord, cord material is air spring pressure resistance and durability of the decisive factor, The general use of high strength polyester cord or nylon cord, cord layer number is generally 2 или 4 слоја, слоеви вкрстени и насока на капсулата во аранжман на агол.
Во споредба со металната пролет, има предности на мала маса, добра удобност, отпорност на замор, долг животен век и така натаму. Исто така има ефект на шок
