Amortyzator powietrza jest stosunkowo nową technologią, chociaż zastosowanie nie jest bardzo powszechne, ale jest bardzo obiecującym schematem izolacji wibracji, coraz bardziej zwracał uwagę, a w niektórych inżynierii izolacji wibracyjnych.
Sprężyna powietrza jest rodzajem kapsułki wzmocnionej przez przewód, wypełnioną sprężonym powietrzem, wykorzystującym ściśliwość gazu do odgrywania roli produktów gumowych o tłumieniu sprężyn, istnieje długi rodzaj poduszki, typy tykwy i przepona.
Zastosowany na samochodowej sprężynie powietrznej można z grubsza podzielić na typ folii, hybrydę i kapsułkę typu rękawa sprężynowego, jego konstrukcja i niekonowa kapsułka z gumy oponowej, przez gumę wewnętrzną (warstwa powietrza), gumy, warstwy wzmacniającej tkaninę i okrąg przewodu stalowego, obciążenie to głównie sznurka, materiał na ciśnienie powietrza to odporność na sprężynę powietrza jest odpornością na sprężynę powietrza, odporność na sprężynę powietrza jest odpornością Warstwy, warstwy skrzyżowane i kierunek kapsułki do układu kąta.
W porównaniu z metalową wiosną ma zalety małej masy, dobrego komfortu, odporności na zmęczenie, długą żywotność i tak dalej. Ma również wpływ absorpcji wstrząsu i eliminacji hałasu. Poduszka powietrzna jest szeroko stosowana w samochodach, pociągach, prasach i innych maszynach.
