Telescopic Container RuszedRozprzestrzeniacz pojemnika teleskopowy jest odpowiedni dla standardowego podnośnika pojemnika o powierzchni 20 stóp, 40 stóp i 45 stóp .
Rozpuszczalnik pojemników teleskopowych jest najczęściej używany w rozruchu pojemnika z żurawami.Obracający się pojemnikObracający się pojemnik jest odpowiedni dla standardowego podnośnika pojemnika o powierzchni 20 stóp, 40 stóp, 45 stóp .
Rotacyjny rozkład pojemnika jest odpowiedni do obracających się pojemników.Pół automatyczny pojemnikPół automatyczny pojemnik na kontenera jest odpowiedni dla standardowego podnośnika pojemnika o powierzchni 20 stóp, 40 stóp, 45 stóp .
Pół automatyczny pojemnik jest prosta struktura .
Ten pojemnik może prowadzić elektrycznie lub mechanicznie.Naprawa i konserwacja1. TWIST BLOCK
1. Każdy zakręt skrętu powinien być smarowany (smar ZG-3), smaruj rozrzutnik pół roku.
2 Punkt zawiasowy pręta łączącego powinien być często smarowany .
3. Po uruchomieniu sprawdź, czy na blokadzie skrętu .
blok łożyska pręta łączącego powinien być często smarowany.
2.1. Po 50 godzinach i 250 godzinach operacji wszystkie elementy mocujące należy ponownie przymocować, a wszystkie części smarujące powinny być smarowane.
2. Po 100 godzinach pracy lub podnoszeniu 1500 pojemników sprawdź, czy wszystkie śruby i elementy mocujące są przymocowane. Jeśli jest luźno, proszę ponownie zapiąć.
3. Po 1000 godzinach pracy lub podnoszeniu 15000 pojemników wszystkie części smarujące powinny zostać smarowane .
4. Po 1500 godzinach operacji lub podnoszeniu 25000 pojemników należy sprawdzić strukturę blokady skrętu .
Adisassemble wszystkie cztery struktury blokady skrętu.
B) Jeśli jakikolwiek problem, odpowiednio zastąpiono .
c) Przyszło do spożywania wszystkich części .
d) Instaluj cztery struktury blokady skrętu.
5. Po 3000 godzinach pracy lub podnoszeniu 50000 pojemników, strukturę blokady skrętu należy sprawdzić, czy występują pęknięcia lub inne usterki, zastąp w odpowiednim czasie .
After 6000 godzin pracy lub podnoszeniu 100000 pojemników, wymień strukturę blokady skrętu.