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5001175-C321
Absorvedor de choque da suspensão traseira
Peças de reposição de caminhões Kinland
5001175-C321
Absorvedor de choque da suspensão traseira
Peças de reposição de caminhões Kinland

Absorvedor de choque da mola traseira 5001175-C4321 Para peças de reposição de caminhões Dongfeng Kinland

Local de origem:
Henan, China
Nome da marca:
Anjun
Certificação:
ISO / TS16949: 2009
Número do modelo:
5001175-C4321
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Termos de pagamento e envio
Preço: negociável
Detalhes da embalagem: caixa de caixa forte ou conforme os clientes exigem
Tempo de entrega: 3 - 8 dias de trabalho
Termos de pagamento: T / T, Western Union, PayPal e outros
Capacidade de fornecimento: 10000 pcs / semana
Mais informações
Material principal: aço + borracha
Posição: traseira
Peso: 6,6 kgs
Outro nome: absorvedor de táxi
OEM: 5001175-C4321
Veículo: caminhão DFLZ
Luz alta: amortecedor de choque da cabine, mola de ar absorvedor de cabine, amortecedores de choque traseiro de borracha

A principal função da mola aérea é garantir um movimento suave, que tem um impacto positivo na segurança do veículo e no conforto de direção. O grau de suspensão na estrada não afeta a eficácia desse componente. Resolver o problema de otimizar a suspensão pode não apenas melhorar o conforto, mas também melhorar a capacidade de carga.
As fontes aéreas do táxi permitem abaixar ou elevar a cabine e garantir um passeio suave e minimizar as vibrações enquanto dirige. A unidade é baseada em dois cilindros, vários blocos silenciosos e mangueiras forjadas.
Parâmetro
O absorvedor de choques da mola de ar é uma tecnologia relativamente nova, embora o aplicativo não seja muito comum, mas é um esquema de isolamento de vibração muito promissor, tem sido cada vez mais prestado atenção e, em algum isolamento de vibração de engenharia, é usado.
A mola de ar é uma espécie de cápsula de borracha reforçada com cordão, preenchida com ar comprimido, usando a compressibilidade do gás para desempenhar o papel de produtos de borracha de amortecimento da mola, há tipo longo de travesseiro, tipo de cabaça e tipo de diafragma.
Used on automobile air spring can be roughly divided into free film type, hybrid, and capsule type air spring sleeve type, its structure and tubeless tyre rubber capsule, by inside rubber (air layer), rubber, fabric reinforced layer and steel wire circle, its load is mainly composed of cord, cord material is air spring pressure resistance and durability of the decisive factor, The general use of high strength polyester cord or nylon cord, cord layer number is generally 2 or 4 camadas, camadas cruzadas e a direção da cápsula em um arranjo de ângulo.
Comparado com a mola de metal, tem as vantagens de pequena massa, bom conforto, resistência à fadiga, vida útil longa e assim por diante. Também tem o efeito do choque
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