1. Furnizimet e bore të përmirësuara të qëndrueshmërisë dhe forcës më të madhe të tërheqjes për kushte më të ashpra të funksionimit.
2. Design Bulged6 siguron rritjen e kapacitetit të lëngjeve dhe funksionimit të ftohjes në kushte ekstreme.
3. Unazat e ngurta të syrit të çelikut të ngurtë dhe 360? Montimet fundore të salduara me hark ofrojnë forcë të ashpër tërheqëse që zvogëlon dështimet e montimit të fundit3.
4. Ndalesa hidraulike e klasës siguron qëndrueshmëri të pashembullt të sistemit dhe pengon goditjet nga përmbytja dhe pezullimi nga mbi-shtrirja4.
5. Vula e pistonit e ngritur, e vetë-kompensimit për aftësi të vazhdueshme të lagështimit dhe zvogëluar zbehet gjatë gjithë jetës së shokut.
6. Shufra e pistonit e kromuar e mbaruar me pistoni siguron rezistencë superiore të korrozionit, performancë të padobishme dhe jetë të zgjatur të produktit.
7. Lëngu i temperaturës së lartë të përzier me temperaturë të lartë zvogëlon fërkimin dhe veshin në kushte ekstreme të funksionimit.
Valvingja e fazës 8.10 pajis shoferët me rehati dhe kontroll maksimal, qëndrueshmëri të zgjeruar në mjedise të ashpra operative dhe funksionalitet të vetë-pastrimit për performancë më të gjatë.
Tubi 9.D.O.M (i tërhequr mbi-Mandrel) zvogëlon veshin e brendshëm.
Eachdo strut i montimit të gatshëm të paracaktuar vjen me montimin e sipërm të shiritave, parakolpin e strut, çizme strut, pranverë spirale, sedilje pranverore dhe një strut premium që paraqet pjesë të përparuara të automjeteve Anjun, për të siguruar cilësinë dhe performancën më të lartë.
Jo të gjithë prodhuesit provojnë asambletë e tyre dhe inxhinierojnë produktet e tyre në të njëjtat toleranca të ngushta dhe specifikime precize si ne, por në markë besojnë se është gjëja e duhur për të bërë. Ne mezi presim t'ju shohim atje!
