Teie seisukoht: Kodu > Tooted > Veoautoosad > DFLZ jaoks
5001175-C4320
Tagumine turvapadja
Turvapadja tugikoguga
5001175-C4320
Tagumine turvapadja
Turvapadja tugikoguga

5001175-C4320 Dongfengi uue Tianlong Trucki tagumine turvapadja amortisaator

Päritolukoht:
Henan, Hiina
Brändi nimi:
Anjun
Sertifikaat:
ISO / TS16949: 2009
Mudeli number:
5001175-C4320
Jagama:
Makse- ja saatmistingimused
Hind: kaubeldav
Pakendi üksikasjad: tugev karbikast või vastavalt kliendile
Tarneaeg: 3 - 8 tööpäeva
Maksetingimused: T / T, Western Union, Paypal ja teised
Toitemaht: 10000 tk / nädal
Lisateave
Peamine materjal: teras + kumm
Asend: taga
Kaal: 6,6 kg
Muu nimi: kabiini absorbeerija
OEM: 5001175-C4320
Sõiduk: DFLZ veoauto
Kõrge tuli: salongi amortisaator, salongi absorbeerija õhuvedru, kummi tagumised amortisaatorid

Õhuvedru peamine funktsioon on sujuva liikumise tagamine, millel on peamiselt positiivne mõju sõiduki ohutusele ja sõidumugavusele. Maanteel peatamise aste ei mõjuta selle komponendi tõhusust. Vedrustuse optimeerimise probleemi lahendamine võib mitte ainult parandada mugavust, vaid ka parandada kandevõimet.
Kabiini õhuvedrud võimaldavad teil kabiini alla lasta või tõsta ja tagada sujuv sõit ja minimeerida vibratsiooni sõidu ajal. Seade põhineb kahel silindril, mitmel vaiksel plokil ja sepistatud voolikud.
Parameeter
Õhuvedru amortisaator on suhteliselt uus tehnoloogia, ehkki rakendus pole eriti tavaline, kuid see on väga paljutõotav vibratsiooni isolatsiooniskeem, sellele on üha enam tähelepanu pööratud ja mõnes tehnilises vibratsiooni isolatsioonis kasutatakse.
Õhuvedru on omamoodi juhtmega tugevdatud kummist kapsl, mis on täidetud suruõhuga, kasutades gaasi kokkusurutavust, et mängida kevadise summutava kummitoodete rolli, on pikad padjatüübid, gurt -tüüpi ja diafragma tüüpi.
Auto õhuvedrul kasutatavat saab laias laastus jagada vabaks kiletüübiks, hübriid- ja kapslitüüpi õhuvedru varrukatüüpi, selle struktuuri ja tubeleta rehvide kummist kapslit, kummi (õhukiht), kummist, kangaga tugevdatud kihi ja terasest traadiringi abil, selle koormus on peamiselt nööri, nööri -nööri kasutamine, nüülvorm on nüül -nöörnvorm, nüül -nööridetabiilsus, mis on täisväärtuslik. Kihtide arv on tavaliselt 2 või 4 kihti, kihid risti ja kapsli suund nurga paigutusesse.
Võrreldes metallvedrudega on sellel väikese massi, hea mugavuse, väsimuskindluse, pika kasutusaja ja nii edasi. Sellel on ka šokk
Meie toode
Related Products
Veoauto esiküljel amortisaator 5001085-C0302 Dongfeng Tianlong Cab jaoks
Veoauto esiküljel amortisaator 5001085-C0302 Dongfeng Tianlong Cab jaoks
Veoauto esiküljel amortisaator 5001085-C0302 Dongfengi TianLong Cab tootepildid on ainult illustratsiooni eesmärgil. Püüame anda endast parima, et illustreeritud kaubamärki tarnida, ja pakume ainult kvaliteetset alternatiivi.
2921FC010A esivedrustuse amortisaator Euro-4 Dongfengi jaoks
2921FC010A esivedrustuse amortisaator Dongfeng (CK8716) Createk
Esivedrustuse amortisaator Varuosa 2921FC010A Tootepildid on ainult illustratsiooni eesmärgil. Püüame anda endast parima illustreeritud kaubamärgi tarnimiseks ja pakume ainult kvaliteetset alternatiivi.
Esišehitaja TJ3383WW-2905010 DFLZ Balong 507 Chenglong H7M5M7
Esišehitaja TJ3383WW-2905010 DFLZ Balong 507 Chenglong H7M5M7
Eesmine amortisaator TJ3383WW-2905010 DFLZ 507 amortisaator on mehaaniline või hüdrauliline seade, mis on loodud absorbeerimiseks ja niiske löögi impulssidele. See saavutatakse šoki kineetilise energia teisendamisega teiseks energiavormiks (tavaliselt soojuse), mis seejärel hajub. Kummist amortisaator on kõige tavalisem tüüp, kuna see on püsiva kõrge elastsuse tõttu ning võime kaotada vibratsioon, šokk ja heli isolatsioon. Sellel on vajalik kuju ja see vastab jäikuse ja tugevuse nõuetele.
Esišukati amortisaator 2921010-H02V0 2921010H02V0 DFLZ Cumminsi jaoks
2921010-H02V0 2921010H02V0 veoauto Dongfeng Cumminsi jaoks
2921010110-H02V0 29210102V0 Dongfeng Cummins DCEC DFCV õhust amortisaator Assi ^ See saavutatakse šoki kineetilise energia teisendamisega teiseks energiavormiks (tavaliselt soojuse), mis seejärel hajub. Kummist amortisaator on kõige tavalisem tüüp, kuna see on püsiva kõrge elastsuse tõttu ning võime kaotada vibratsioon, šokk ja heli isolatsioon. Sellel on vajalik kuju ja see vastab jäikuse ja tugevuse nõuetele.
Veoauto tagumine amortisaator 5001150-C0302 Dongfengi Tianlong Cab jaoks
Veoauto tagumine amortisaator 5001150-C0302 Dongfengi Tianlong Cab jaoks
Veoauto tagumine amortisaator 5001150-C0302 Dongfengi TianLong Cab tootepildid on ainult illustratsiooni eesmärgil. Püüame anda endast parima illustreeritud kaubamärgi tarnimiseks ja pakume ainult kvaliteetset alternatiivi.
Veebiteenus
Lahendage kõik oma tooteprobleemid
*
*
*
X
X
Hankige tasuta pakkumine
Nimetus
*
E -kiri
Tel
Riik
*
Sõnumid