Täielik salongi turvapadja kabiini vedrustus 1117320 1331620 1348117 370227 393257 550365 Scania 3 jaoks

1802567 Juhikabiini vedrustuse amortisaator Eesmine õhuke, õhuvedru amortisaator on suhteliselt uus tehnoloogia, ehkki rakendus pole eriti tavaline, kuid see on väga paljutõotav vibratsiooni isolatsiooniskeem, on üha enam pööratud tähelepanu ja kasutatakse mõnes tehnilises vibratsiooni isolatsioonis. Õhuvedru on omamoodi nööri tugevdatud kummist kapsl, mis on täidetud suruõhuga, kasutades gaasi kokkusurutavust vedru summutavate kummitoodete rolli mängimiseks, on pikad padjatüübid, gurtitüüp ja diafragmatüüp.

Kabiini õhu vedrukomplekt 370227 393257 550365 1116535 1117320 1117334 1331620 1331621 1331634 1331635 1348119 1348117 1348120 1117326 1331626 1348110 1348110 134811 105876 481002 CB0065 CB0066 SCANIA 3 seeria jaoks on õhuvedru amortisaator suhteliselt uus tehnoloogia, ehkki rakendus pole eriti tavaline, kuid see on väga paljutõotav vibratsiooni isolatsiooniskeem, sellele on üha enam tähelepanu pööratud ja mõnes tehnilises vibratsiooni isolatsioonis kasutatakse. Õhuvedru on omamoodi nööri tugevdatud kummist kapsl, mis on täidetud suruõhuga, kasutades gaasi kokkusurutavust vedru summutavate kummitoodete rolli mängimiseks, on pikad padjatüübid, gurtitüüp ja diafragmatüüp.

1303235 1307332 1323476 1340251 1353371 1377056 1379487 1478502 veoautode amortisaatorite astmed scania seeria jaoks See saavutatakse šoki kineetilise energia teisendamisega teiseks energiavormiks (tavaliselt soojuse), mis seejärel hajub. Kummist amortisaator on kõige tavalisem tüüp, kuna see on püsiva kõrge elastsuse tõttu ning võime kaotada vibratsioon, šokk ja heli isolatsioon. Sellel on vajalik kuju ja see vastab jäikuse ja tugevuse nõuetele.

1381904 1397396 1397400 1435859 1476415 1391919 290201 290203 314646 CB0172 Only Bellow Driver Cab Front Air Spring Assy Assembly,Air spring shock absorber is a relatively new technology, although the application is not very common, but it is a very promising vibration isolation scheme, has been increasingly paid attention to, and in some engineering vibration kasutatakse isoleerimist. Õhuvedru on omamoodi nööri tugevdatud kummist kapsl, mis on täidetud suruõhuga, kasutades gaasi kokkusurutavust vedru summutavate kummitoodete rolli mängimiseks, on pikad padjatüübid, gurtitüüp ja diafragmatüüp.

1444016 312465 CB0130 Juhikabiini vedrustuse amortisaator Asjaosa tagumine õhk, õhuvedru amortisaator on suhteliselt uus tehnoloogia, ehkki rakendus pole eriti tavaline, kuid see on väga paljutõotav vibratsiooni isolatsiooniskeem, on üha enam tähelepanu pööratud ja kasutatakse mõnes tehnilises vibratsiooni isolatsioonis. Õhuvedru on omamoodi nööri tugevdatud kummist kapsl, mis on täidetud suruõhuga, kasutades gaasi kokkusurutavust vedru summutavate kummitoodete rolli mängimiseks, on pikad padjatüübid, gurtitüüp ja diafragmatüüp.