Hinta: neuvoteltavissa Pakkaustiedot: Vahva laatikkolaatikko tai asiakkaan vaatimukset Toimitusaika: 3 - 8 työpäivää Maksuehdot: T / T, Western Union, Paypal ja muut Toimituskapasiteetti: 10000 kpl / viikko
Lisätietoja
Päämateriaali: Teräs + kumi
Asema: Cab
Paino: 2,0 kg
Muu nimi: ohjaamon jousitus
OEM: 1802567
Ajoneuvo: Scania P / G / R / T -sarja
Korkea valo: ohjaamon turvatyyny, ohjaamon jousitus, puoli Assy Air Spring
Ilmajousi iskunvaimennin on suhteellisen uusi tekniikka, vaikka sovellus ei ole kovin yleinen, mutta se on erittäin lupaava tärinän eristämisjärjestelmä, siihen on kiinnitetty yhä enemmän huomiota, ja joissain tekniikan värähtelyn eristyksessä käytetään. Ilmajousi on eräänlainen narun vahvistettu kumikapseli, joka on täynnä paineilmaa, käyttämällä kaasun painettavuutta jousenvaimennuskumituotteiden rooliin. Tyynytyyppejä, kurpitsatyyppejä ja kalvotyyppejä.
Parametri
Sopii: Scania p / g / r / t -sarja
Risti ei.: AUGER 20427 ETG Automotive 02.04.89.261703 MEC-Diesel 80752900 Monroe CB0196 Monroe-au cb0196 Montcada 0194445 Sampa 043.114 Scania 1 802 567 SEM LATIK 15392 Stellox 84-00167-SX TruckTec Automotive 04.63.024
Vuonna 1926779 Kuljettajan ohjaamon jousituksen iskunvaimentimen etuilman palkki, ilmajousishokkien absorboija on suhteellisen uusi tekniikka, vaikka sovellus ei ole kovin yleinen, mutta se on erittäin lupaava tärinän eristämisjärjestelmä, siihen on kiinnitetty yhä enemmän huomiota, ja joissain tekniikan värähtelyn eristämisessä.
Ilmajousi on eräänlainen narunvahvistettu kumikapseli, joka on täynnä paineilmaa, käyttämällä kaasun puristuvuutta jousenvaimennuskumituotteiden rooliin, on olemassa pitkiä tyynytyyppejä, kurpitsatyyppejä ja kalvotyyppejä.
Uuden tyyppinen varaosa 2537472 2537509 Taka -ohjaamon absorboiva kuljettajan ohjaamon suspensio Assy -kokoonpano Scania 6 -sarjan kuorma -autolle on suhteellisen uusi tekniikka, vaikka sovellus ei ole kovin yleinen, mutta se on erittäin lupaava tärinän eristämisjärjestelmä, ja siihen on kiinnitetty yhä enemmän huomiota, ja joissain tekniikan värähtelyn eristämisessä.
1873668 2493164 CB0194 Kuljettajan ohjaamon jousituksen iskunvaimentimen takailmapakello, ilmajousen absorboija on suhteellisen uusi tekniikka, vaikka sovellus ei ole kovin yleinen, mutta se on erittäin lupaava tärinän eristämisjärjestelmä, sitä on kiinnitetty yhä enemmän huomiota, ja joissain tekniikan värähtelyn eristämisessä käytetään.
Ilmajousi on eräänlainen narunvahvistettu kumikapseli, joka on täynnä paineilmaa, käyttämällä kaasun puristuvuutta jousenvaimennuskumituotteiden rooliin, on olemassa pitkiä tyynytyyppejä, kurpitsatyyppejä ja kalvotyyppejä.
Vuonna 1903701 CB0183 Kuljettajan ohjaamon jousituksen iskunvaimentimen takailma -palkki, ilmajousen absorboija on suhteellisen uusi tekniikka, vaikka sovellus ei ole kovin yleinen, mutta se on erittäin lupaava tärinän eristämisjärjestelmä, siihen on kiinnitetty yhä enemmän huomiota, ja joissain tekniikan värähtelyn eristämisessä käytetään.
Ilmajousi on eräänlainen narunvahvistettu kumikapseli, joka on täynnä paineilmaa, käyttämällä kaasun puristuvuutta jousenvaimennuskumituotteiden rooliin, on olemassa pitkiä tyynytyyppejä, kurpitsatyyppejä ja kalvotyyppejä.
2537469 2537507 Uuden tyyppinen etuhytin iskunvaimentimen kuorma -autojousituskokoonpano Scania 6 -sarjan kuorma -autolle on suhteellisen uusi tekniikka, vaikka sovellus ei ole kovin yleinen, mutta se on erittäin lupaava tärinän eristämisjärjestelmä, ja siihen on kiinnitetty yhä enemmän huomiota, ja joissain tekniikan värähtelyn eristämisessä käytetään.
